东莞地铁1号线新进展来了!全线30个在售/待售纯新盘

据悉，东莞地铁1号线当前已有多个站点封顶，预计2024年8月通车。全线有29个站点，30个在售/待售纯新盘。下面，我们来了解下详情。

根据施工进度，汽车总站站点将于2022年5月31日前完成一期交通疏解及管线迁改，7月31日前完成端头井地连墙改造，11月31日前完成端头井主体结构。2022年12月31日前，人民医院站与汽车总站区间将实现右线盾构贯通。

此前，道滘东站-人民医院站区间明挖段也已实现了主体结构封顶、盾构段双线贯通，人民医院站完成主体结构封顶。

这也标志着，地铁1号线万江段的施工建设取得了重大突破。

地铁1号线已有多个站点封顶

预计2024年8月通车

东莞地铁1号线是东莞地铁线路中最长的一条。据官方公布的线路示意图显示，地铁1号线将分三期建设，全长57.44公里，共设置29个站点，起点为大步村站，终点为黄江南站，途经麻涌镇、望牛墩镇、道滘镇、万江街道、南城街道、东城街道、大岭山镇、松山湖高新区、大朗镇、黄江镇十个镇街。

西北端在麻涌镇预留了与广州地铁接驳口，未来可以连接广州地铁5号线黄埔客运港站，东南端黄江镇也同样预留了接口与深圳地铁6号线支线科学城东站对接。同时望洪站、鸿福路站、东城南站等站点还可以换乘穗莞深城际、佛莞城际、地铁2号线、莞惠城轨等多条轨道线路。

地铁1号线于2019年2月已经开始全线动工建设，预计将在2024年8月建成通车。

据了解，目前已有望洪站、道滘站、道滘东站、人民医院站、滨江体育馆站、莞太路站等13个站点已经封顶，另外中心广场站、同沙公园站、大岭山站等10个站点也正在施工中，整体进展较快，值得期待。

全线29个站点

30个在售/待售一手新盘

地铁1号线进展顺利，有不少网友已经迫不及待在问，有没有近1号线站点的一手新房介绍。

小编综合整理了目前在售/待售的30个一手新盘，其中不乏备受关注热门楼盘。

奥园翡翠澜湾

奥园翡翠澜湾位于万江中学对面，距离地铁1号线汽车总站很近。未来地铁1号线开通后，向北4站可达望洪站换乘穗莞深城际、莞惠城际，去往广州、深圳等地，向南4站可达鸿福路站，享大型繁华商圈，也可换乘地铁2号线去往南城CBD、东城、莞城等中心区。

奥园翡翠澜湾占地约1.9万㎡，总建面约6.8万㎡，容积率为3.51，属于建筑密度较高的中型社区。

项目规划建设4栋住宅楼和1栋公寓楼，总户数为904户，其中住宅448户，公寓456户。目前在售建面约96-118㎡三至四房住宅洋房，均价约3.3-3.5万元/㎡。  

珑远万江翠珑湾

总超15亿，建面约20万㎡的旧改大盘珑远万江翠珑湾也即将迎来开盘。

珑远万江翠珑湾位于万江行政中心旁，距离汾溪江岸很近，坐拥一线江景资源。对面即是政府重点打造十里汾溪板块，规划产业超百亿，未来潜力较大。

项目占地约4.4万㎡，总建面约28万㎡，规划分豪园、云锦、悦湾三个组团开发，包括高层住宅、商业、办公等多种业态。

珑远万江翠珑湾已开放华南Mall城市展厅，主推建面约95-143㎡三至四房，具体售价待定，预计3月份开盘。

裕和苑

断供许久后的中心城区今年将迎来供应爆发，预计2022年将有多个新盘陆续入市。虽然比不上华润置地中心、万科星河城二期等令人瞩目的热盘，但地处南城刚需迷你盘裕和苑也因地段的优越性获得了众多买家的关注。

裕和苑位于南城街道莞太路北侧，紧邻南城公安局和中天城市假日三期小区。

项目体量不大，占地约1.1万㎡，总建面约5.7万㎡，仅规划建设4栋楼，包括3栋18-25层高的住宅楼以及1栋13层高的复式公寓，总户数为232户。

裕和苑当前建设进度较快，有望成为中心城区最早入市的新盘。

万科松悦花园

真松湖新房供应稀缺，万科松悦花园作为区域内最值得期待的纯新盘，吸引着众多高净值买家的目光。

万科松悦花园位于松山湖南部滨湖片区核心位置，一线临湖，视野开阔。毗邻华为安居房湖畔花园，居住氛围浓厚。

项目占地约10万㎡，总建面约12万㎡，容积率仅为1.22，涵盖住宅、别墅、酒店等。洋房和别墅加起来的总货量也不过251套，稀缺性可见一斑。

同时，万科松悦花园还引进了一座酒店——悦榕庄酒店做配套，更加突显项目的高端价值。

北岸时区花园、未来时区花园

地铁1号线在黄江镇设有四大站点，分别是黄江北站、黄牛埔站、黄江中心站和黄江南站。其中，黄江北站靠近裕元工业组团，定位为居住商业中心。而位于黄江北站上盖的两大项目也成为了市场关注的焦点。

2021年5月18日、19日，保利高价斩获了两宗位于北岸社区、宝山社区的地块。这两宗地块的备案名分别为北岸时区花园和未来时区花园，共同构成完整的黄江北站TID。

北岸时区花园占地约5.7万㎡，总建面约40万㎡，总约76.9亿元。未来时区花园占地约2万㎡，总建面约14万㎡，总约27.3亿元。同时保利还将无偿配建3000㎡公交首末站台以及至少两个轨道站点出入口。

据了解，黄江北站TID项目是东莞重点打造的TID项目之一，将打造商业、居住、服务、产业孵化、办公金融于一体的综合体。